2011年电动车整体市场概况
6月份开始，传统旺季时间逐渐接近，这个时段，电机、电池等配件的缺货开始严重影响到逐渐旺盛起来的销售状况。像往年一样各企业在夏季的终端促销与扶植计划全面启动
2011年市场结构分析
标准问题，一直以来是行业的一块心病，三月份四部委联合发文，要求限期整治“超标”电动车，这一决定在行业内掀起波澜，行业内重新引发对电动车标准问题的思考。而对于价格问题
2011年市场趋势分析
上半年电动车产品价格变动频繁，但从大的层面讲有两个阶段，首先是稀土涨价带来的电机涨价；其次就是电池厂停产带来的电池涨价。一季度中，整车价格上涨幅度在100元左右，而到了二季度
下半年市场发展趋势预测
铅酸蓄电池受到一定限制之后，行业开始思考电动车电池的发展方向，并有部分行业人士认为，锂电池在电动自行车产品上的运用将为这一问题提供解决方案，因此，需要加大锂电池行业的研发与投入
2011年市场整体数据分析
未出现旺季的占到整个调研比例近一半，达到47%，认为旺季显现的只占到38%，但是相比较之下，给人的感觉似乎也不是很差。受上半年价格上涨的影响，今年第二季度市场销量冷淡许多，整体销量不是很乐观，但是随着进入旺季的真正开始
整车第二季度数据分析
整车企业第二季度电动车整体销量比较乐观。有70%的整车企业在第二季度整车销量好于第一季度。加上平稳的数量，市场行情更是乐观。所以整体说来，第二季度电动车企业整车销量，在原材料成本不断攀升的情况下，仍出现了大幅上升的良好局面
配件企业数据分析
与整车厂走势和销量状况相同，第二季度配件厂在整车厂销量的带动下，也出现整体上扬。平稳与上升相加达到83%，这样的数据对行业不可以不说是个利好趋势，尽管价格一再上升，但是对行业整体影响较小。
