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菏泽电动车市场区域总特征

菏泽市区人口137万,市场起步于2001年,八一路电动车一条街则形成于2005年。淡季集中在春节前后,7月至10月则为每年的旺季。菏泽市区消费者的品牌意识与周边县城并未明显不同,消费者在购买电动车时还是比较注重产品的价格

菏泽电动车市场品牌格局

导语

回望2010年,电动车整个行业转型迹象明显,行业转型速度逐步加快。价格战逐渐消失,整车销量曲线上扬,企业逐渐将目光转向产品和品牌的竞争,这一些些迹象正在透露着行业“破冰”的开始。为了进一步证实和了解,在去年行业转型中,2011年行业“破冰”的迹象和整体市场销售情况,我们《营商》一行来到了电动车销售大省——山东,并对其下属的一个县市——菏泽进行了实地走访,以《营商》专业的视角和一线求实的态度,把握今年行业整体的大致走向

区域概况

市场特征

菏泽电动车市场渠道状况 菏泽的经销商重视乡镇网点的建设,特别是当地较为强势的经销商,操作多个品牌的同时,不断加大对乡镇网点的开拓和管理。乡镇市场主要以批发为主,还有一定发展空间, 菏泽电动车市场基本都是以电动车专卖一条街的形式存在,专卖店和品牌店成为了主流业态。每个城区的销售渠道都以零售为主
菏泽市场产品价位走向 受原材料涨价的影响,菏泽市场上电动车的价格快速上扬,总体价位同比上升明显。但是市场的主流销售价位仍然维持在1500元-2000元之间,因此经销商还将承受较大的压力。受长期的价格战影响,菏泽市场上经销商零售的利润空间缩小,但还是普遍保持在100元-200元
菏泽市场产品特征 近年来,由于天津品牌的大规模进军,而消费者的经济收入并未大幅度提高,因此当地消费者倾向于选择使用便捷而价位低廉的电动车产品。这也导致了菏泽市场上简易款销量不断上升,豪华款销量则直线下滑并停滞不前,最终简易款和豪华款之间确立了9:1的格局
菏泽市场品牌特征 随着一线品牌和强势品牌的竞争和冲突加剧,一线品牌开始抢占份额,强势品牌继续稳守地盘。在市场尚未完全饱和的情况下,一些中小品牌的空间尽管受到压缩,但还在凭借低价促销等手段继续经营,并没有退出市场的动机。而一些缺乏厂家有力支持的二线品牌经销商

走访花絮

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